委内瑞拉高铁的国援高铁建筑工人驻地简直被抛弃 。
从前被视为社会主义兄弟友情模范的建南南美洲第一条高铁由我国技能推进、在委内瑞拉延伸，美洲美元以便为其落后的第条平原区域带来经济增 ，但现在简直被抛弃 。停建
据美联社5月14日报导 ，欠国16个月前 ，人亿这儿仍是国援高铁有800名工人的繁忙归纳设备 ，而现在 ，建南剩余的美洲美元仅仅一个写有中文和西班牙文的赤色进口 。
报导称 ，第条也正是停建在16个月前，该项意图中方管理人员开端撤出 。欠国
十年前 ，人亿时任总统查韦斯愿望建筑蒂纳科至阿纳科的国援高铁铁路 ，作为添加平原区域人口 、开展长时间占优势的沿海区域之外区域经济的一条途径 。这条铁路规划长度约为300英里（约480公里） ，每年可以以最高135英里（约220公里）的时速 ，运送500万人次的乘客和980万吨货品 。
查韦斯向我国求助 ，以获取建造该项意图工程技能和融资。2009年 ，这条合同总金额为75亿美元的铁路开工建造。承包商为我国中铁股份有限公司。但现在工程已逾期四年 ，工程进度即便有的话 ，也已放慢到匍匐的速度 。
该工程的中止看来是由委内瑞拉的资金短缺形成的 。
报导称 ，2013年6月 ，委内瑞拉国家铁路局负责人供认拖欠我国人4亿美元 。工会领导人多年来一向诉苦薪酬迟迟不发 ，现在则说 ，因为经济进一步失控 ，这种状况现已成倍加剧。
